Come fare un buon tuning sulla propria auto

Mi permetto di postare questa guida nn perchè sia un kissà quale esperto in materia... ma x dare consigli a chi si affaccia x la prima volta in questo mondo raccogliendo quel minimo di esperienza basilare ke ho raccimolato in questi poki anni di tuning.
Da premettere ke queste non sono regole, ma appunto indicazioni sui vari gradini da seguire affinkè possiate modificare la vostra auto in modo decente avendo un minimo di buon gusto.
In questa guida parlerò solo di estetica.

1 - Cerchi in lega: La prima modifica in assoluto da fare ad un'auto nel caso in cui monti ancora i cerchi in ferro è sempre questa... MONTATE 4 CERCHI IN LEGA!!! Un'auto modificata con sotto ancora i plattò sa un po' di ridicolo... con questa affermazione nn voglio offendere nessuno, ma sta di fatto ke un'auto modificata senza cerchi in lega fa sorridere ki la guarda...è un dato di fatto!

2 - Alettone - la seconda modifica + importante è questa.... quì sta al vostro gusto scegliere quello ke + vi aggrada...

3 - Neon: nel caso in cui abbiate intenzione di mettere anke delle luci....il mio consiglio è come quello x i cerchi....montare tante lucine senza avere prima i 4 neon sottoscocca è un po' ridicolo....quindi prima di ogni luce esterna montate un kit sottoscocca completo!

4 - Interni: beh quì nn ci sono particolari regole...gli interni ognuno le fa secondo le sue "regole", ma in genere le prime cose ke si cambiano sono pomelli, leve, cuffie, tappetini

5 - Minigonne: Il mio cosiglio è... prima dei paraurti è meglio mettere le minigonne, inquanto fare il contrario ti crea un vuoto al centro dell'auto...davvero poco estetico...dando invece precedenza alle minigonne invece il "dislivello" lo si crea solo avanti e dietro...ma non lo si nota quasi x niente.

6 - Paraurti: quì nn ci sono regole...scegliete se usare appendici o kit interi

7 - Fari: anke quì nn vi sono regole

8 - Prese d'aria: nn è obbligatorio, ma nel caso abbiate in progetto di applicare delle prese d'aria cominciate sempre dal cofano motore x poi passare al tetto o alle fiancate

8 - Tutto il resto: da questo punto in poi potete fare tutte le altre modifike ke vi pare, indipendentemente da quali e in che ordine, xkè ormai la base dell'auto è terminata.

Edited by Micro-Chip - 22/2/2009, 18:46

buona guida carlo...

Carlo putroppo non ho la disponibilità per permettermi dei cerchi in lega...dammi un consiglio di come procuparli a un buon prezzo

gira e rigira negli scassi troverai di sicuro qualcosa ch faccia a caso tuo fidati!

i cerchi in lega basta che vai da un gommista gli dici quanto vuoi spendere e vedi un pò se lui ti trova qualcosa di usato!

per carlo carlo credo che prima di mettere i neon è preferibile mettere le minigonne...

nn è vero! vedi quanti di noi li hanno senza minigonne...e cmq sono nascosti bene lo stesso...io sono l'esempio vivente...


quoto...hai il vataggio di avere un'auto vekkiotta quindi di cerki a basso costo ne trovi eccome! kiedi pure a tony...lui
è del settore....

sul fatto dei neon paky ha ragione in parte. Io per esempio montai i neon sottoscocca e mi accorsi che lateralmente si vedeva tutto il tubo, prendi becienz x esempio che ha la mia stessa identica polo senza minigonna e si vede tutto il tubo, dopodichè come ho fatto io, sono stato costretto a mettere una minigonna.
Come dice carlo invece è vero, molte auto hanno l'interno dell'appoggio del crick molto ben nascosto, a tal punto da poter nascondere il tubo. Esempio semplice la sua GT, o anche la 206 di Dark.

vabbè ragazzi torniamo sempre al fatto che il tuning è soggettivo.io per esempio,i neon li metterò per ultimi,prima cerchi e kit estetico,poi l'alettone...insomma...qs sono i punti salienti ma,l'ordine viene giostrato a piacimento...

infatti come ho scritto sono consigli...nn regole...
e cmq le luci ho parlato del fatto dei neon nel caso in cui si voglia fare tuning anke con le luci...cioè ho detto..."se avete intenzione di mettere delle luci partite prima con i kit sottoscocca"...

[QUOTE=Micro-Chip,22/2/2009, 17:05]

nn è vero! vedi quanti di noi li hanno senza minigonne...e cmq sono nascosti bene lo stesso...io sono l'esempio vivente...

carlo... te hai una macchina bassa grazie che non si vedono... ma se prendi a denver oppure poma quando ancora non aveva le minigonne cambia molto! direi tutto....

nn c'entra l'altezza...può essere bassa quanto vuoi ma se messi male e se l'auto sotto nn ha rialzi...si vede cmq....il ragionamento di piero è esatto...

l'auto di carlo è bassa ok, ma se ti metti in lontananza di profilo si nota sempre il neon ma un pokino, però non necessita della minigonna