Fiat 500C, "C" come Cabrio. La versione scoperta del Cinquino debutta a Ginevra

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Vituador
view post Posted on 17/2/2009, 15:06




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“C” come “cabrio”, oppure “C” per identificare semplicemente - e senza altri significati - la versione aperta della Fiat 500. C'era chi la voleva Trasformabile, chi Spider, chi “CC”. Ma questa volta, dobbiamo riconoscerlo, i creativi hanno superato loro stessi e la nuova 500 diventa 500C. E così, con un colpo da maestro hanno rivangato il nome dell'ultima evoluzione della Topolino e si sono affrancati dall'ormai esotico (per quanto sonoro) Trasformabile.

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La trasformazione è stata semplice come il suo nome. Via il tetto! E dalla sommità del parabrezza fino alla base del lunotto, la lamiera è sostituita da una capote in tela, scorrevole, che quando è aperta è raccolta poco sopra il bagagliaio. L'effetto piacevolmente retro'.Intelligente la soluzione del piccolo spoiler che, a capote chiusa è in posizione regolare sopra il lunotto (e ingloba la luce di stop), mentre a capote aperta scorre verso il basso e si posiziona poco sopra la battuta del bagagliaio, conservando la visibilità della terza luce di stop e andando a costituire una modanatura che richiama con maggior decisione il posteriore della 500 “storica”.

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La capote, a totale azionamento elettrico, è disponibile in tre tinte (avorio, rosso e nero), abbinabili a due nuovi colori di carrozzeria, un particolare Rosso Brillante Perlato e un Grigio Caldo. Tettino a parte, 500C riprende in toto le caratteristiche del modello d'origine, a partire dall'abitabilità – con i suoi pro e i suoi contro – passando per la sicurezza, che rimane la stessa della versione chiusa, fino alle motorizzazioni 1.2 e 1.4 aspirati a benzina e 1.3 Multijet, disponibili con sistema “Start&Stop”.

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In attesa della “Giardiniera” - che potremo definire la “candelina” - la 500C è sicuramente la “ciliegina sulla torta”. Così il legame ideale con il modello originario è ulteriormente rafforzato: osservando le foto non si può non pensare alle prime versioni della Nuova 500 (quella del '57), che si fregiava di una soluzione analoga. Con una differenza: oggi è vezzo, ieri era pragmatica economia.
 
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peppef206
view post Posted on 17/2/2009, 20:37




molto simpatica, anke se la preferisco tradizionale
 
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.°pomatone°.
view post Posted on 17/2/2009, 20:40




bruttissima, la odiooooo
 
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mimmodelta
view post Posted on 17/2/2009, 20:52




be',la comprerei.giusto per farmi un giro in costiera amalfitana in primavera.
 
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Micro-Chip
view post Posted on 17/2/2009, 21:12




nono... :nono2.gif: nn mi piace propto!


e poi nn è cabrio....è tetto apribile integrale
 
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tonyrocky666
view post Posted on 17/2/2009, 21:20




carlo ne anche la vecchia era cabrio pero tutti la amano

bella mi gusta
 
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Micro-Chip
view post Posted on 17/2/2009, 22:05




CITAZIONE (tonyrocky666 @ 17/2/2009, 21:20)
carlo ne anche la vecchia era cabrio pero tutti la amano

bella mi gusta

no tony...è questa ke nn mi piace...la normale invece si

e poi la vecchia aveva solo il tettino apribile...questo tetto ke si apre intero proprio nn me gusta...
 
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.°mandrake°.
view post Posted on 18/2/2009, 01:17




schifus
 
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Giggioaudi
view post Posted on 18/2/2009, 13:00




FAVOLOSA!!!!!
 
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salvador899
view post Posted on 20/2/2009, 18:42




la solita concorrente della mini cabrio.....con quei soldi prendo ben altro
 
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ryan-boy
view post Posted on 20/2/2009, 18:57




forte....mitica...
 
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10 replies since 17/2/2009, 15:06   209 views
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