Shelby Mustang

La prima serie delle Shelby, la GT350, è stata realizzata nel 1965. Unico colore disponibile durante questo anno era il bianco. Come optional era disponibile un kit di strisce Le Mans blu. Queste erano posizionate al centro del corpo vettura ed andavano dal muso fino alla coda. erano anche presenti strisce con la scritta GT350, sigla che identificava la vettura.

Il motore di questa auto era una versione modificata del Windsor K-code da 4.7 L (289 in3) V8. Le modifiche principali apportate al propulsore erano speciali coprivalvole Cobra, diversa presa d'aria, tre collettori a Y e carburatori Holley. La potenza passava dai 271 hp (162 kW) del motore standard ai 306 hp (228 KW) di questa versione. Sui modelli 1965 il motore era verniciato in nero.



Nell'estate del 1969 si concluse l'accordo di Shelby con la Ford. In questo periodo sia la GT350 che la GT500 vennero sottoposte ad un'ampia rivisitazione. Adesso la progettazione e il design della vettura erano curate principalmente dalla Ford mentre Shelby aveva ridotto il suo impegno. La produzione delle Shelby si concluse con il model year 1970 che nei fatti era una rivisitazione del precedente modello 1969.



L'unione Shelby-Ford ritorna, nel 2007, a proporre una nuova vettura: la Shelby Cobra GT500. Presentata al New York Internationale Auto Show del 2005 la nuova GT500 è dotata del motore da 5,4 L modulare sovralimentato (329 in3). La potenza disponibile è di 500 hp (373 kW), una potenza superiore a quella delle altre Mustang, mentre la trasmissione è una Tremec a sei marce. Sia la carrozzeria che le sospensioni sono riviste e sono montate ruote da 18 pollici

Il diritto ad acquistare prima nuova GT500 è stato messo all'asta il 21 gennaio 2006 presso il Barrett-Jackson Collector Car Auction di Scottsdale, Arizona e battuto alla cifra di 648.000 dollari. Questo denaro è stato devoluto alla fondazione a favore dei bambini creata da Carroll Shelby.



Nel 1968 la Ford propose una nuova versione speciale della Shelby Mustang che venne chiamata GT500KR dove le lettere KR indicavano il termine King of the Road (Re della strada). Il motore utilizzato era il 428 ci (7,0 L) Cobra Jet, presentato nello stesso anno.

Agli inizi del 2007 la Shelby ha annunciato che avrebbe realizzato una nuova GT500KR. La vettura era basata sulla Mustang S-197 e dovrebbe essere prodotta come Model Year 2008. La vettura sarà disponibile solo attraverso la Shelby e questo allestimento sarà disponibile per tutte le GT500 che sono state realizzate a partire dalla S-197.

La peculiarità di questa vettura strizza l'occhio anche alla cinematografia. È infatti la protagonista indiscussa del pilot di Knight Rider, revival di "Supercar", la famosa serie televisiva messa in onda negli anni '80, in cui le gesta di K.I.T.T., una Pontiac Trans-Am parlante, la facevano da padrone.