Ecco una guida semplice e completa per pulire il debimetro della nostra auto. Per mantenere una buona efficenza di questo sensore è necessario ripetere questa operazione almeno una volta ogni 20000/30000 km.
Ecco i procedimenti per effettuare la pulizia
1. Lavorate su un tavolo o almeno assicuratevi di avere un piano sicuro sul quale lavorare.
2. Estraete il debimetro dal cilindro. Dovreste trovare sulla testa due viti resistorx (misura T20) autofilettanti. Se non si dispone della chiave appropriata, si può limare l'estremità delle viti fino a renderle due dadi da 10.
-Non usare liquidi corrosivi (tipo benzina, alcool, diluente, ecc ecc).
-Non utilizzare oggetti appuntiti (ad esempio cacciavite ricoperto di un panno per poter pulire il film).
-Non usare il compressore a breve distanza. Non immergere il debimetro in liquidi.
-Evitare di dare colpi al debimetro per far cadere lo sporco.
3. Noterete una certa resistenza nell'estrarre il debimetro dal cilindro. Questo è dovuto da un "O-ring" che serve a non avere infiltrazioni d'aria e acqua dal vano motore.
4. Una volta estratto potete lavare il cilindro anche con acqua e detersivo (questo per eliminare i vapori di olio dalle retine). Importante è ricordarsi di asciugarlo bene.
5. Adesso prendete il debimetro e utilizzare gli spray usati in elettronica per pulire i circuiti e contatti. Mantenete la cannuccia a una certa distanza (4-5 mm).
6. Il liquido si asciugherà rapidamente. Se avete fretta potrete utilizzare il compressore, ma ricordate di usare la pistola a distanza e la forza dell'aria non deve essere superiore a un soffio.
7. Controllate se il film è pulito. In caso non vi convinca la prima pulizia, ripetete il punto 6.
8. Rimontate il debimetro al cilindro e riponetelo al suo posto.
Mi declino da ogni responsabilità sul procedimento descritto e sui possibili danni derivati.
La pulizia del debimetro non si basa su una tecnica certa, ma su una possibile soluzione ai difetti del suddetto.
Non pulite il debimetro se non siete sicuri di quello che fate.
